郑州北方汽修学校,生产一辆宾利车，共需15头牛的皮！

   在欧洲，1万欧元足够买到一台性能不错的入门级小车；多花几万，能够买到性能和配置更高的中级车型；而大多跑车也不过十几万欧元；如果需要花费几十万甚至上百万来购买一辆车时？它能够给我们带来些怎样的感受呢？名牌汽修学校，     

    毫无疑问，这种感觉肯定是尊贵和豪华，还有独一无二的享受。而这样的车在制造上，也会与从大工业化生产线上制造的汽车有所不同。因为它们每一部都融入了能工巧匠自己的灵感和智慧，充满个性化和艺术气质的工艺品。让我们看看宾利是如何为客户打造专属豪华座驾的吧。

    皮革 柔软华贵

    宾利的生产线可能是世界上运转速度最慢的生产线，因为它的每道工序都无比精致，让我们从皮革加工开始说起，皮革是尊贵的象征，因此宾利对皮革的选择非常挑剔，只有那些去毛的、上等的皮革才会被采用。仅仅通过供应商严格的检验系统还不够，在运抵工厂后，每一块皮革都需要被张紧并作质量和完整性的检验。皮革的检查是团队中最具经验的人员负责的，他们都受过严格的训练，不放过任何一个细小的瑕疵。例如颈部或腹部有褶皱的皮革都会被有色记号笔标出。如此“名牌”汽修学校，      

    皮革挑选出来以后，下一个步骤是进行分割，这里有价值50万英镑的高精度切割设备。这个设备的多功能切割头可以准确的把每一块皮革或者每一个内饰镶嵌板切割到0.1mm的精度。设备中的电脑精确使用之前储存的数据，确保切割的质量和准确度，并且达到世界领先的64%的皮革利用率。

    切割之后，24名缝纫机械师把填充物填入后片，加上镶嵌板，必要的时候把这些块件缝起来，加入管道系统和打上装饰缝针。在隐蔽位置每一个步骤都使用不同颜色的线，并且在每一块上都署上手工艺者的名字。名牌学校   

    为了增加安全保障，对于每一个安全气囊接缝处，宾利记录了每个接缝的缝线数量、线的张力、线的类型，日期、底盘号码、和缝纫机械师的姓名。所有的信息都记录到数据库至少保存15年。座椅这样的构成部件必须经过电子测试才会装入车内，最终在亮光下进行全方位的检查。完成一辆宾利的皮革装潢平均需要6天，其中转向盘的组装就需要15小时。不仅如此，每辆车会有至少400块不同的皮革装饰物，按照64%的皮革利用率和每一头牛可以提供4.27㎡的皮革来算，一共需要15头牛。

    木材 珍稀无二

    波尔胡桃木是最常见的一种面板材料，这些材料的使用源于20世纪阳光灿烂的加利福尼亚果树园，胡桃树的根茎一直以来都是菌类最好的繁殖地，今天胡桃木根茎被用来生产光彩夺目的宾利轿车。宾利的木材工厂共有80位工艺师，而面板挑选师 Adrian Minshull 是前往意大利和其他世界各地寻找这种木材的进口商。他的眼光是颇为敏锐的——当一个胡桃木球茎被切割成0.6mm的薄片时，他可以精确算出这些材质可以装饰多少辆宾利轿车的内饰。“我挑选木材已经有7个年头的时间了，每次我都会选择质量最好和适合生产的根茎和原木”Adrian说。这些球茎比树干更有价值，球茎是给茎部传输养料的，而树干砍倒后还会生长，这就是宾利选择根茎作为材质的原因，因为它们无可复制。名牌学校   

    波尔胡桃木并不是唯一一种作为内饰的材质。英国的橡树，榆树也是可供选择的材料，而madrona和vavona这两种濒临绝种的木材类型更显珍贵。当然，一些廉价的材质如桃花心木是绝对不会使用的。生产一套面板需要花费13个工作日，而每一块面板上都标有车辆底盘的号码。

    漆面 光洁如镜

    “车身百分之九十的材料都是考虑到保护性和持久性的选择结果，” John McNicholas，车身喷涂工厂经理说，“另外百分之十的材料是考虑到美观因素而加以选择的”。当你第一眼看到宾利，你就会被她车身的漆面效果所折服。

    如果你步行参观整个流程只需要花费不到一个小时的时间（整个生产线长达3.54km），但是整个工序流程的完成需要8天的时间。在如此精益求精的工厂，每辆宾利从白车身开始，历经16个步骤120道工序的加工最终光彩熠熠。

    第一阶段的加工主要依赖自动化设备，接下来就是镜面效果处理流程，这个过程基本上由手工完成。最初的阶段借助磷酸盐的作用，使车身更容易上色。晾干后，车身浸泡在电镀溶液中，确保隐蔽部分充分上色。电镀材料还可以回收利用。

    下面的流程同样需要手工完成：接缝处的严密处理，干燥打磨去除任何不光滑的突起，和高成膜性处理。正如车身处理的精确度一样，面板的任何细小改进处理也是不可缺少的，这些都是宾利汽车独有的细节处理。名牌学校   

    现在到了第一遍全身喷漆的时间了。通常是黑色或灰色，有时也会用半透明的红色、蓝色或白色。打磨之前喷漆还要整车检查一遍。用气流喷枪清除残留的打磨残渣，仍保持黑色的隐蔽部位加以修饰，整个车身清理干净后做防静电处理。接下来再上两层基础漆，水基础漆用来防止有害的散射，同时更困难的是溶解基础漆的处理。一旦这一步完成后，就可以上清漆了，这会使车身亮度更高并且能形成坚固的表面，防止碎石划伤。

    在烘烤阶段后，进入防尘密封阶段，使用水基沥青材料并有隔音效果。然后进行历时10个小时的打磨抛光阶段，最后车身用光线检测，确保车体的密封性。

    个性化定制 没有相同的两辆

北方汽修学校，奥运会与汽车的思考--奥运驮着汽车走

写下这个标题，显然是受了大导演张艺谋一篇短文的启发。张导多年前曾有一文，名字叫《文学驮着电影走》，公开承认他的一些电影佳作均是由文学名作改编而来，文学作品的深厚底蕴为他的电影提供了有力的支撑，他以此文表达了他对作家的由衷敬意。

现在把这个题目借用一下，也是想在2008北京奥运会倒计时一周年来临之际，对奥运会与汽车的关系作一点思考      北方         

昨天就奥运会的话题采访大众中国副总裁苏伟铭先生时，有记者问，这次赞助大众的投入保守估计也至少需要1亿美元，你们如何测算投入与产出的收益？苏伟铭回答，我们也在做测算，但我们也不在乎这个测算。大众能有机会成为北京奥运会的合作伙伴，这是大众的幸运。

苏伟铭的这句话，一下就把奥运与汽车的关系点透了。地球人都知道赞助奥运会会花大把的钱，但奥运会是这个星球上的顶级传播事件，四年一次，数十亿人关注，因而是极为稀缺的新闻与广告资源。对于国际汽车巨头来说，获得奥运会赞助权不但能够大大提高品牌的知名度和美誉度，还能对竞争对手形成打压之势。1988年的汉城奥运会，韩国现代汽车凭借东道主优势，一举夺得奥运会的独家赞助权，从此一个亚洲汽车品牌开始名扬天下，现代成为一个国际品牌。尝到甜头的现代汽车开始疯狂地对重大体育赛事进行赞助，先后拿下了2002年韩国男足世界杯、2004年雅典奥运会、2006年德国世界杯等多项世界重要体育赛事的汽车独家赞助权，现代也逐渐成为全球第七大汽车制造商      汽车专修学校  

山西汽修学校

2008年奥运会在北京举行，而中国市场已经成为全世界最活跃的汽车市场，大众能夺下北京奥运会汽车独家赞助权，无异于抢占了全球的战略制高点，这一点对于大众极为重要。

大众第一个进入中国市场，时过20多年至今还牢牢占据着市场占有率第一的地位。但是大众在全球汽车市场还不是第一，与通用、福特、丰田这些巨头还有一定的差距。这时候，大众需要奥运会这样一个全球性的传播平台，进一步提高其品牌影响力。因此三年前大众能在与现代、通用等巨头对北京奥运会的独家赞助权的争夺中取胜，这的确是它的幸运。

但是，搭上了奥运会的顺风车，并不能保证大众就能一下子赶超通用或丰田。目前在中国市场，通用和丰田等都在努力追赶大众，而在全球最大的北美市场，大众的作为与通用、丰田相比还难以相提并论，因此奥运能把大众驮着走多远，还是取决于大众在市场上的决心与实际运作。     学修车           

北方汽车专修学校，北方汽修学校，过分就不好了

自信对任何人来说都非常重要，非常需要。但凡是都要有度，过分就不好了，就是自大，甚至狂妄。我在美国和回到国内后，同很多人谈论姚明时都感觉他的待人接物首先具有这样一个特点，即“内外有别”。也就是说，对外国人，特别是对美国媒体，他显得很有礼貌，表现的完全是一副谦谦君子的样子。但对他的中国同胞，甚至美籍华人，无论球迷还是媒体，则常常被他另眼相看，有时显得不耐烦，似乎缺少些应有的涵养和礼貌。汽车维修学校     

我2004年11月到美国第一次见到姚明就有这样的感觉，尽管我早有预防，也并没拿他对我是热情还是冷淡当回事，但还是留一个“这人很难接触”的冷漠感。那是在休斯敦丰田体育馆火箭队的更衣室，《新民晚报》记者闫小娴把我引见给他。闫小娴曾是我在新华社体育部的同事，1997年调回上海，应该说她与姚明已经非常熟，一来是她从姚明登陆NBA即日就一直跟踪采访他，二来还写过一本《姚明闯荡美利坚》的书，三来都是上海人，彼此说话都是一口叽哩呱拉的上海腔，透着比一般国人更自家人的近乎。但姚明这次并没给她多少面子，见了我先是不情愿地握下手，然后点点头，说了声“知道、认识”，然后就是几句不冷不热的寒暄。北方汽车维修学校      

我想，比赛之前球员一般不愿被打扰，尽管在规定的赛前时间可以接受记者采访，但还是没怎么进入采访主题就自觉地准备退出，只是临了顺便问了一句：“以后是否可以和你联系，电话不便的话，通过E-mail怎么样？”让我没有想到的是，他竟来了一句“我不看E-mail”的鬼话。

其实，他的手机号码和E-mail我都有，但既然人家这样不情愿，我当然也不愿自讨没趣。何况，有什么非要我跟他直线联系的呢？我到美国是负责体育报道的，并非专门跟踪报道他的，更没有报道他隐私的兴趣。因此，我在美国两年多的时间，只是利用NBA官方给予媒体公开采访的机会才采访他，其它时间从没有专门找过他。但是我发现，即使在官方给予的采访时空，姚明对于从国内到美国的媒体、或生活在美国的华人媒体的态度，也绝对比对美国本土媒体苛刻和不耐烦。北方邯郸汽修学校

刚到华盛顿分社开始工作不久，我们新华社驻纽约的摄影记者就告诉我：“姚明这家伙很牛。火箭有一次来纽约打客场比赛时，我在赛场见到他跟他打招呼，喊了声‘姚明’。可他却连冲我直摆手，意思说，别这样。虽然我过去没有采访过他，他也不认识我，但他应该猜出我是来自国内的记者，怎么着也该有个起码的礼貌吧，怎么能这样对待自己的同胞呢！”

其实，这算什么。我曾参加过他出任世界名表豪雅代言人的新闻发布会，以及他在NBA全明星赛期间和媒体的见面采访会，领教过他这种对自己同胞“视而不见”的漫不经心。相比之下，倒是许多外国球星都显得比他有礼、大度。比如就在2005年的那次全明星赛媒体见面会上，阿根廷球星吉诺比利对他的同胞记者就显得客气、热情的多，哪怕多么不熟悉的记者，只要你跟他打招呼，他绝对以礼相待。后来我问刚刚与他热情招呼一番的一位阿根廷驻美记者：“你们很熟吗？”他回答：“不，只是认识。”

亲眼所见人家明星对自己的同胞记者那么彬彬有礼，再看看自己国家的明星，从落座到起身走人，连起码的点头、微笑，摇手、再见都没有，不管认识不认识，一律“漫然视若路人”，让人只能从他的外貌、语言还能判断出他和那些紧紧围着他的黄皮肤记者们是什么关系，其他什么都看不出来。这让我心里好不是滋味。北方修理学校       

采访中我还遇到过这样的情形：有时由于向他提问的记者太多，有的中国记者刚轮到张口发问的机会，姚明却来一句“时间到了”，把人家支开。但过了一会儿，老外来采访他，他又欣然接受，好像根本没什么时间限制。这种礼遇并非我一人亲眼所见。2006年春节我回国探亲，我的领导、华盛顿分社副社长去休斯敦采访全明星赛时，也感受了一回这种“内外有别”。

对记者是这样，对球迷有时也不例外。那位副社长还告诉我，全国初中篮球 冠军南京9中一帮孩子专程去看NBA全明星赛，当他们见到自己心目中的“偶像”姚明后，很想和他照张相留个影，结果却被拒绝。学校老师后来很不理解地告诉我的那位副社长，说“真是没想到，孩子们都是他的支持者、崇拜者，这么大老远地来想跟他照张相他却不肯。这也太让孩子们伤心了。”北方修理学校      

不过，姚明也非一律“无情”，对我就有过二次例外的采访。一次完全是豪雅公司安排的，那次他们邀请我和分社摄影记者吕明响同去参加姚明成为豪雅手表代言人的新闻发布会，给予的优惠条件是姚明将接受你们的独家专访。那次不但采访时间给的足，姚明也非常配合，最后还由毫雅的人安排留影照相。

第二次是2005年的全明星赛。当我正要与其他记者赛后一起采访姚明时，突然接到总社音频编辑室的电话，要我立即报道全明星赛和姚明的消息，但等我转身回到更衣室，采访已经结束。我岂肯罢休，赶紧抓着姚明，要求采访。姚明开始又是“已经结束”的那句话，但我连忙搬出新华社的招牌：“那哪儿行，怎么着你也得跟我说两句，全国人民都等着听你怎么说呢。”心绪不错的姚明这下爽快答应：“那也先让我喝口水呀！”姚明知道我来自新华社，也知道新华社在国内媒体中的地位和影响。

   北方汽车维修学校  ，北方汽修学校，意大利总统电话祝贺本国运动员在北京取得好成绩

8月14日，冠军意大利选手安德烈亚·明古齐（中）和亚军匈牙利选手佐尔坦·福多尔（左）及季军土耳其选手纳兹米·阿夫卢贾合影。当日，在北京奥运会男子古典式摔跤84公斤级决赛中，意大利选手安德烈亚·明古齐战胜匈牙利选手佐尔坦·福多尔夺冠。新华社记者 吕明响 摄   汽车专修学校  

    新华网罗马８月１４日奥运专电（记者 杨爱国）意大利总统纳波利塔诺意大利当地时间１４日下午与正在北京带队参赛的意大利奥委会主席佩特鲁奇通电话，祝贺意大利运动员在北京奥运会上已经取得６枚金牌、４枚银牌和３枚铜牌的优异成绩。北方学校   

    纳波利塔诺还分别与刚获金牌的摔跤运动员明古齐、射击运动员卡伊内罗、游泳运动员佩莱格里尼通电话，对他们勇夺金牌的精神表示钦佩。明古齐、卡伊内罗、佩莱格里尼３人分别在男子古典式摔跤８４公斤级、射击女子飞碟双向、女子２００米自由泳比赛中夺金。      郑州汽修学校         北方            

郑州汽修学校,科普知识：关于“减速玻璃”

无论在现实生活中还是在因特网上，都会遇到有人讨论有关“减速玻璃”的问题。作为一个科技推广工作者，我觉得有必要为大家说点什么。   北方长沙汽修学校 
       首先可以肯定地告诉大家：所谓的“减速玻璃”是根本不存在的。 
       既然不存在，为什么会流行这么一说呢？那是因为几十年前，有些汽车司机在开卡车和小汽车时会有不同的速度感，自己不懂科学，无法解释，于是乎想当然地认为是洋鬼子（当时中国不能生产小汽车）在前挡玻璃上应用了什么高科技，产生了“减速”的效果，于是就有了“减速玻璃”一说，大家以讹传讹，一直流传至今。这就如同从前的人们不知道月食是怎么回事一样，大家都以为是天狗吞月。一遇到月食大家就赶紧拿出各种能敲响的器物使劲儿地敲、扯开嗓子使劲儿地喊，一会儿月亮出来了，以为是在大家的努力下吓得天狗不得不吐出了月亮逃走了。这是愚昧的笑话。 北方沈阳汽修学校      
      那为什么开不同的车会有不同的速度感呢？可以从以下几方面来理解： 
      1、距离。我们在不同的距离看相同运动速度的物体就会有不同的感觉，我们看车窗外距离近的物体会一闪而过，而看遥远的山峰时就觉得移动非常缓慢（再说大一点，月亮星星运行那么快，我们为什么感觉不到他们的运动呢？就是因为太远的缘故）。开车也一样，不同的车驾驶员的视野是不一样的。有人拿小汽车跟公交车比较，说开同样的速度感觉到小汽车要慢得多，这是为什么？告诉大家：公交车都是平头的，前挡玻璃几乎是垂直的，人的座位又高（站着就更高了），你可以看到离车头很近的路面，自然就感觉快，如果在车地板上开一个洞，让你垂直地看下去，你更会大吃一惊的！而小车就不一样了：小车不仅有较长的车头，前挡玻璃也是倾斜安装的，而且斜度还较大，这样人离车头的距离就远了，同时小车的座位又比较低，这样你的视线就只能以比较平的角度看车头前的路面了，你所能看到的路面与你所坐的位置有了很大的一段水平距离（也就是说车头前方还有一段路面被车头挡住了），你感觉就慢得多了！这就是“减速”的主要原因！而且越是高档小车，车头部分就越长、前挡玻璃的倾斜度也越大，驾驶员离车头的距离就越大，这种“减速”效果就越明显。 
       2、视觉误差。还有人问：为什么看前面和看侧面会有不同的速度感？告诉你：看前面与看旁边是有区别的，但这根本不是玻璃的原因！不信你站到没有玻璃的货车厢里去看一看。为什么？因为我们看前方的景物时，是由远而近，景物始终在我们的视线范围之内，我们的视线很容易跟踪，当它离你还有一段距离的时候就已经被引擎罩挡住了，消失了（也就是让人感觉最快的那一段已经看不到了）。然而看旁边就不一样了，景物是从你的一侧快速地运动到另一侧，而人两侧的视角范围有限，要想跟踪它，你必须快速地摆动脑袋，否则他就会在你眼前一晃而过（此时能看到的恰恰是离我们最近的那一段），你自然就会觉得快。不信你再看看后窗玻璃外面的景物，看是不是也不像看旁边的景物一样快，后窗玻璃总不会也是“减速玻璃”吧。这就是视觉误差和距离共同影响的结果。（想更好的理解视觉误差，你可以做这样一个实验：将两根等长的长形物体如钢管等，一横一竖地放到离你较远的地方，你看起来一定会觉得是横的长竖的短！这就是视觉误差） 成都北方汽修学校
       3、车的平稳性。车行驶得越平稳就越有慢的感觉，你在不平的乡村道路上开几十公里的时速就会感觉很快了，而到了高速公路开100公里的时速也觉得很慢。高档车毫无疑问有更好的减震效果，行驶起来更加平稳。感觉也就不那么快了。 
      4、玻璃的质量。好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面的景物就不会有形变，感觉就舒服，否则，就容易视觉疲劳，给你快的感觉。 
      就这么简单，这回该明白了吧。希望大家再也不要想当然了，有些人坚信有“减速玻璃”，还拿出了望远镜的原理、凹透镜的原理等等来解释。我也想对这些人说几句：稍有光学知识的人就知道，望远镜至少要有一块凸透镜一块凹透镜，档风玻璃有吗？！有人说前挡玻璃是凹透镜（中间薄、四周厚。不是凹面镜）原理，可你想一想：前挡玻璃那么大，他的厚薄差别能做多大（你不妨去测量一下损毁的汽车前挡玻璃四周与中间的厚度差）？如果达不到一定的厚薄差别，那效果又有多大？相对于行驶速度达到100多公里的小车来讲，一点点的“减速”效果能有什么实际意义？你能感觉得到吗？再说了，即使能做成，那也是有慢就有快，如果你看中间“减速了”，那四周就会加速，你能不头晕吗？ 
        尤其值得我们深思的是：我们为什么要给驾驶员造成“减速”的假象呢？给驾驶员造成“减速”的假像有好处吗？一般驾驶员都有飚车的欲望，“减速”的错觉是很危险的！有那个司机怕快的？ 限速还限不下来呢！！！ 如果真能做成，我倒希望今后能有“加速玻璃”诞生，用其限制飙车族的超速行驶真是再好不过了。 北方合肥汽修学校

汽车钣金, 北方汽修学校，幽默车语——玩车如同谈恋爱

　　１．玩车需要富足的钞票做后盾。如果没有钱的话，就只有天天蹬自己的“二路”自行车（双腿）；谈恋爱总是逛完了商场又进麦当劳，几乎没有ＭＭ愿意和一天到晚浪费口水干聊天，然后再跑去吃廉价的小面。北方长沙汽修学校

　　２．玩车的几乎都追求速度，即使时速达到了１００迈也总嫌车子飙得太慢；谈恋爱同样也需有速度。ＭＭ想吃零食了，你得甩开脚步跑去买；哪家店面来了漂亮的新衣服，你得提起精神陪着去逛；准丈母娘家的煤气罐用完了，你得以迅雷不及掩耳的速度跑去换……

　　３．在路上开车的时候，最让人提心吊胆的便是有人和你抢道，那样会很危险；谈恋爱的时候，最怕的是有人和你竞争，那样的话你的成功率便降低了一半。北方沈阳汽修学校 

　　４．因为太爱你的车，你宁愿亏待自己也要定期去给它做保养；对ＭＭ的爱太深，你甘愿少抽几盒烟，少喝几瓶酒也要让她去美容院做护理。

　　５．你总是希望你开的车是世界上最靓的；谁又不希望自己追到手的ＭＭ是美女呢？

　　６．你虽然有了自己的车，可当你看到另一辆更好的车的时候，总会忍不住上下打量一番；即使你最终抱得了美人归，可当你在街上看到更漂亮的ＭＭ的时候，你绝对会管不住自己的眼睛，情不自禁地多看上几眼。成都北方汽修学校

　　７．如果你玩车的水平高得无人能及的话，别人都会心服口服地尊称你为“车神”；你的魅力让每个ＭＭ都不会拒绝你，进而对你芳心暗许的话，大伙都会把你奉为“情圣”。

　　８．车子维护得不好，它会熄火罢工；ＭＭ照顾不周她会三天两头耍性子，让你难受。（代淑蓉）北方合肥汽修学校        

学汽修，到北方,北方汽修学校“绿色科技，绿色生活”畅想2008大众汽车奥运主题演讲比赛

用激情传递梦想，用青春点燃希望，作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴，为了推广“绿色奥运”，2007年11月份大众汽车举办了“畅想2008大众奥运主题演讲比赛”。比赛历时16天，分别在11月3日、4日于北航、北大进行了两场预赛，11月10日在大众汽车北京奥运车苑进行了决赛。共吸引了北京大学，北京航空航天大学两所学校的100余名同学报名，预赛决赛现场更是有上千名莘莘学子到场观赛。决赛当天两个小时紧张激烈的演讲，同学们用激昂的演讲诠释了自己对于绿色奥运的理解，以饱满的热情讲述了绿色奥运与汽车行业的结合。成都汽修学校

汽修学校   

汽车维修培训学校,北方汽修学校，节能环保是天然气卡车突出特点

与普通柴油动力卡车相比，节能无疑是天然气卡车最突出的优点。由于使用天然气为燃料，在同等条件下，天然气卡车的使用成本比普通柴油卡车少很多。以上汽依维柯红岩天然气卡车为例，每行驶100公里比相同配置的柴油卡车节约燃料费用约100元。这样算来，如果一辆天然气卡车每年行驶15万公里，就能比普通卡车节约燃料费用15万元，大大提高了卡车用户的经济效益，真正达到节能、省钱的目的。汽修        

天然气卡车的第二个优点是更加环保。使用压缩天然气，能够大大降低卡车的有害气体排放。据专家介绍，与普通柴油车相比，天然气汽车的一氧化碳排放量降低90%，碳氢化合物排放量降低70%，氮氢化合物排放量降低35%。这对于尾气排放要求较高地区的消费者来说，具有相当大的吸引力。同时，天然气卡车所使用的天然气发动机，比普通柴油发动机噪声低。    汽车维修招生  

北方学校,北方汽修学校，奥运精神与汽车文化并行，亮点揭晓之六 汽车零部件及汽车用品齐头并进
      汽车零部件及汽车用品是汽车展会重要的组成部分，2008第七届青岛国际车展同期将举办2008第三届中国青岛汽车零件及汽车用品采洽会,而由组委会组织的汽车零部件及汽车用品高端论坛及采购配对会也在火热组织中。截至目前，已有美国摩丁、德国贝洱、霍尼韦尔、福特汽车、依维柯公司等国际买家初步意向参加采购配对会，采购种类近100种。权威的组织、专业的盛会、层出不穷的经典活动，必将为2008汽车零部件市场呈现一场最引人瞩目的盛典！汽车美容              汽车专家

邯郸汽修，绿动未来环保概念车齐聚北京车展

随着不可再生资源的日益减少，以及众多消费者对环保认识的逐渐增强，各汽车厂商也加大了对低污染-低排放的环保车型的研发。而在本届北京国际车展上，共有18款之多的混合动力、电力等环保概念车同时亮相。那么通过以下的详实介绍，让我们一同体验环保汽车所创造的绿色未来。汽车钣金         
    一、凯迪拉克Provoq

    凯迪拉克 Provoq 燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex 推进系统的最新实践。这一系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需燃油消耗，并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代，体积缩减了一半，却能提供更强的动力和更佳的性能。    最好汽修学校    
    
    凯迪拉克Provoq内饰采用了让人眼前一亮的深灰和浅灰色方案，并且用铬和抛光铬来加以装饰。从仪表板、到门板，脚部空间、车梁和座位下面都由独立的照明系统。带有大型可调 LCD 显示的独特仪表板从多个角度提供了车辆信息读数，包括燃料电池信息和车辆性能。和 CTS 一样，Provoq 的中控面板上集成了音响和空调控制系统，以及在仪表板顶部的弹出式GPS导航系统。   能就业的汽修学校  
    二、雪佛兰Volt

 雪佛兰Volt混合动力概念车属于插电式混合动力车，它通过两个额定功率为40kW（最大为120kW）轮边电机驱动前轮的驱动方式，配合1.0L排量3缸涡轮增压汽油发动机，以及最大输出功率为53kW的发电机。发动机和发电机安装在车前部的发动机舱中，锂离子充电电池则配备在车辆的中央通道位置。   汽车电工

    
    雪佛兰Volt概念车的车载电池采用美国A123公司生产的锂离子充电电池，其容量为16kWh，这是丰田汽车销售的现有混合动力车普瑞斯（Prius）装备的电池容量的12倍。该锂离子电池可以利用家用电源充电，充电1次可作为电动汽车行驶约64kM。单从电池容量来看，可以和不少纯电动汽车相媲美。同时，Volt概念车每天仅需一个110V接口充电6个小时，就可以充满。高薪汽修工    
    三、路虎LRX
    路虎LRX概念车的设计是一款双门的越野车，和最近传说的宝马X6是同一种风格，今年早些时候就有传言路虎将紧随宝马进入“crossover coupe”领域。
    
    在这部COUPE型SUV上还配备有新的ERAD电子后轴驱动系统，这样可以让这部车子在低速时仅依靠电动机驱动。而在越野时需要大扭矩时也可以起到辅助作用。陆虎独家的全地形反馈系统也整合于内，现在还提供有ECO模式可以实现更为经济的油耗。运动模式下车子进一步改善了响应给人以运动的感觉。现在所知还将会采用碳纤维材料，将出现在车顶板及车内厢内部既有减重效果又确保安全。来到了新的东家后，陆虎的考虑这款车未来将会担当复兴陆虎品牌的重任。       汽车修理软件     
    
    四、道奇ZEO

    道奇ZEO概念轿跑车款采用2+2的设计，在外形方面道奇ZEO采用流线型贴地设计，低矮的车身有利于车辆的高速行驶，不过ZEO仍然继承了一些道奇的肌肉风格，夸张的前脸、突出的轮拱有一些凶狠的味道。  北方学校好不好  
    
    采用前后对开的闸式车门、细长的前大灯以及发动机舱盖的公羊头更加突显道奇的风格。内饰以白色为主色调，仪表盘采用非传统式方形液晶显示屏，中控T型区同样被只有在科幻电影中的飞船控制台上面才能见到的按钮所占据。     北方汽修学校好不好

汽车专修学校, 北方汽修学校，“绿色科技，绿色生活”畅想2008大众汽车奥运主题演讲比赛

用激情传递梦想，用青春点燃希望，作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴，为了推广“绿色奥运”，2007年11月份大众汽车举办了“畅想2008大众奥运主题演讲比赛”。比赛历时16天，分别在11月3日、4日于北航、北大进行了两场预赛，11月10日在大众汽车北京奥运车苑进行了决赛。共吸引了北京大学，北京航空航天大学两所学校的100余名同学报名，预赛决赛现场更是有上千名莘莘学子到场观赛。决赛当天两个小时紧张激烈的演讲，同学们用激昂的演讲诠释了自己对于绿色奥运的理解，以饱满的热情讲述了绿色奥运与汽车行业的结合。成都汽修学校

汽修学校   

南昌汽修学校，北方汽修学校，直击08北京国际车展：车企展台上拼“绿色”

1别克展望北方郑州汽修学校 

具有未来豪华四门房车设计风格的Buick Invicta“别克展望” 概念车，强力彰显出了别克新一代车型在全球最大的两个市场——美国和中国的未来发展方向。别克展望是别克品牌历史上第一台搭载了直喷涡轮增压发动机的车型，这款2.0升全铝四缸发动机可以产生250马力(186千瓦)的功率和298牛·米的扭矩。与这款发动机相匹配的是一款先进的6速自动变速箱，从而实现燃油经济性和运动性能的完美结合。和Buick Riviera“别克未来”概念车一样，Buick Invicta“别克展望”这部四门豪华概念轿车有着更短的前悬、更长的轴距，使这辆车拥有更加现代动感的身姿。整辆车的外形看上去非常大气且现代动感，这要部分归功于更具流线型的设计、更低的车顶以及更加倾斜的前挡风玻璃等设计特色。山西汽修学校    

铃木Kizashi 2太原汽修学校    

    Kizashi 2概念车是一款crossover 运动旅行车。 它的外观设计传递出动感特征，同时能激发一种强有力的兴奋感。它主要为各个领域充满活力的人设计，通过动感而令人愉悦的设计和高性能特征，反映对身份地位和性能的双重关注。  长沙北方汽修学校

Kizashi 2概念车的发动机罩下面是一款3.6升的V6发动机，这是迄今为止铃木采用的排量最大的发动机，不过厂商并没有透露具体的动力数据。与此机型搭配的是一款 6速自动变速箱，它们共同带来强劲的加速性能和高水平的操控性能，其底盘悬挂等信息目前也没有透露。

1.       雪铁龙C-Cactus

    雪铁龙C-Cactus 在2007年法兰克福国际车展亮相之后，就成为了概念车中的“环保先锋”。这款极富创造力、设计优美、具有强烈视觉冲击的环保车型，配备了先进的高压直喷柴油混合动力系统，百公里耗油仅为2.9L，CO2排放量仅为78g/km。同时，C-Cactus所使用的大部分材料都属于可再生材料。北方学校        

2.   思域Hybrid

本田思域 Hybrid采用1.3L“3级i-VTEC”发动机和IMA(电动机辅助系统)、电动机、镍氢电池及动力控制单元等组成的本田第二代混合动力系统。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170nm，升功率为55 kW，加上电动机的15 kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。本田思域Hybrid采用圆筒型镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机。据悉,即将上市销售的思域混合动力车型现已进驻东本厂区，新车将会在年底前上市随即进驻展厅。郑州汽修学校     

3.   欧宝Flextreme

“飞灵”概念车

此次在车展上亚洲首发的Opel欧宝Flextreme“飞灵”概念车充分展示了通用汽车全球的E-Flex电气化平台，Opel欧宝品牌的未来设计趋势和多项创新。    北方            

与传统的汽车及混合动力不同，E-Flex电气化平台使用一个发电机，它由锂离子电池组驱动，可在纯电动模式下行驶55公里，而无需使用燃油或排放任何二氧化碳。此外，它还安装了一个小排量的1.3升涡轮增压柴油发动机，用于为电池持续充电以延长行驶里程。    汽车专修学校  

汽车机修, 北方汽修学校，迎合国际环保风自主品牌北京车展大秀"概念车"

在今年的北京车展上，自主品牌可谓一路飘红，除了首发新车之外，自主概念车也成了此次车展上最耀眼的明星。或代表前沿科技，或展示最酷外形，或将环保进行到底，“概念”众多，令人期待汽车维修学校  

   “吉利虎”啸

车型：Geely　GT概念车

　Geely　GT概念车被命名为“吉利虎”。外形上，借鉴了世界知名品牌GT跑车的造型，巨大的前进气格栅边缘呈蝴蝶状，中网由许多镀铬的圆环形组成，看起来像一只要起飞的蝴蝶。值得关注的是，车头的车标与现在吉利的车标并不相同，估计这可能是吉利为高端车型专门设计的车标。从“美人豹”到“吉利虎”的改进，让人明显看到吉利已经不再是简单的抄袭和临摹，它更多地学会了融合   北方修理学校       北方汽车维修学校   “红旗”飘扬

车型：红旗SUV概念车

红旗SUV概念车是一汽在继承红旗的设计风格和造型基础上，融合现代造型设计理念打造的一款红旗品牌系列顶级SUV产品，动力选择完全采用一汽自主研发的V12、V8、V6发动机。红旗SUV概念车的出现，填补了中国在自主品牌高端SUV市场的空白。据悉，一汽正在策划量产此款SUV,量产后90%将保持不变。预计投产后，将于2010年左右上市。定价在50～80万元之间。

倾国“氢程”

车型：长安氢动力概念跑车

长安氢动力概念跑车“氢程”震撼亮相北京车展，这是中国自主品牌方阵中首先亮相的氢动力概念车。它搭载了长安具备全球领先技术且已成功点火的增压中冷氢内燃机，以氢能源作为直接燃料。不仅外观造型优美和谐，更以其零排放成为真正的绿色汽车，成为目前世界上为数不多的几款氢燃料汽车之一   北方邯郸汽修学校

 “天蝎”惊艳

车型：长城华冠“天蝎”概念跑车

在本次车展，长城华冠首款概念跑车“天蝎”正式亮相。就天蝎跑车的造型设计而言，它没有明显的缺点，但是也缺乏让人过目不忘的元素。前脸较多地学习了意大利GT跑车设计思路，侧面线条富有张力，后轮拱的设计则充满肌肉感，看起来十分动感强劲。而尾部则体现了较好的原创造性。综合而言，算是一款高成熟度的作品邯郸汽修学校   

爱家“海马”

车型：海马H2多功能概念车

海马H2多功能概念车，是源自普力马平台的一款由海马汽车全新开发的车型，7座设置，配备了大量人性化装备和安全装备，外观时尚，而且我们也不难看出，通过福美来2代，海马3的设计，海马汽车已经逐渐形成了一个自己的风格，全新的H2将在年底前上市，目标家庭用户，预计价格将在15万元以内